【nba下注官网】多空因素交织煤炭海运费维稳

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【nba投注网站】6月20日海运煤炭运价指数暴跌。OCFI报收732.39点,环比暴跌1点。

分子指数来看,沿海线指数报收745.04点,环比暴跌1.4点;沿江线指数报收714.93点,环比暴跌0.5点。明确到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均值运价为32.5/吨,期环比持平;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均值运价为25.9元/吨,期环比持平;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均值运价为25.5元/吨,期环比暴跌0.2元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均值运价为40.7元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均值运价为35.6元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均值运价为28.2元/吨,期环比暴跌0.2元/吨。沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均值运价为39.9元/吨,期环比持平;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均值运价为26.7元/吨,期环比持平;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均值运价为31.5元/吨,期环比持平;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均值运价为37.4元/吨,期环比持平;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均值运价为35.4元/吨,期环比暴跌0.1元/吨。

今日海运煤炭运价指数呈圆形稳定趋势。市场上进口煤有限的消息性刺激船东寄予厚望预期,对旺季市场需求所持悲观态度,且当前运价已超过成本线附近,上行空间显著收窄,报价更为结实。然而,尽管下游电厂日乏依旧保持在60万吨以上,但库存已突破1800万吨,补库市场需求下滑,还盘广泛压价。买卖双方博弈论下,运价之后维稳。

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环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计6条船舶预计等1-2天;京唐港锚地合计14条船舶预计等2-3天;黄骅港神华码头锚地合计38条船舶预计等2-3天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计34条船舶,其中6、7、9公司预计等2-4天。环渤nba竞猜平台海港口库存情况:秦皇岛港库存570.5万吨3.5万吨,国投曹妃甸港库存403.2万吨6.1万吨,京唐港库存645.5万吨1.4万吨,黄骅港库存163.8万吨1.2万吨,合计1783万吨9.8万吨。六大电力集团沿海电厂运营情况:2019年06月20日,六大电力集团沿海电厂合计库存1802.15万吨12.19万吨,合计日乏66.52万吨0.21万吨,存煤能用天数27.09天0.27天。

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